台中清水谷溜遊戲場啟用首週末人潮爆滿違停塞路

台中市清水區鰲峰山公園「谷溜遊戲場」7日啟用，適逢首個週末假日及母親節，湧入上千人次造訪，但遊客貪圖方便將車輛違規停放在吳厝路兩側，導致交通壅塞，引發當地裡長吳水通強烈不滿。建設局長陳大田指出，鄰近自由車場有上百格停車席，步行5分鐘即可抵達，呼籲民眾善用；清水警分局昨日開出30餘張違停罰單，並加強疏導。此事件突顯新興遊憩場域與交通配套的落差，市府需加速完善管理措施以平衡觀光效益與居民權益。

谷溜遊戲場啟用盛況與人潮爆滿交通配套不足

谷溜遊戲場作為台中市清水區親子休憩新地標，由市長盧秀燕親自參與設計，結合鰲峰山自然景觀與在地文化，打造全台規模最大的34道溜滑梯系統，涵蓋兒童攀爬、水景互動及安全沙坑等多元設施。啟用當日適逢母親節及首個週末，單日造訪人數達1200人次，遠超預期，吸引來自台中市區及周邊縣市家庭蜂擁而至。市府前期宣傳強調其「溜」字特色，命名源於山谷地形與溜滑梯意象，並舉辦親子DIY工作坊及表演活動，成功提升觀光吸引力。然而，遊戲場周邊道路寬度僅4公尺，缺乏足夠停車空間，導致遊客為圖便利直接違停吳厝路兩側。該路段為吳厝里民進出清水區主要通道，平日車流穩定，但啟用首日違停車輛暴增，佔據70%路幅，造成車輛無法通行、行車速度降至10公里/小時，甚至引發3起擦撞事故。交通專家分析，此類問題在台灣觀光熱點常見，如新北市九份老街假日違停率高達60%，但清水區因地形狹窄、社區密度高，衝擊更為劇烈。市府未預估人潮峰值，僅依平日流量規劃停車，顯見城市規劃缺乏動態評估機制，亟需建立假日人潮預警系統以避免類似狀況重演。

違停問題惡化交通衝擊里民生活安全與日常便利

吳厝里長吳水通痛陳，違停問題已從短期困擾轉為長期生活危機，吳厝路兩側車輛違停數量日增三倍，每日堵塞時長達4小時，嚴重影響里民基本出行。他舉例，有居民因車輛堵塞無法及時送幼童就醫，緊急車輛通行受阻，險些造成醫療延誤；另一名菜市場攤販反映，違停導致每日營業時間縮短1小時，損失近千元。該路段連接清水區公所、市場及多所學校，平日車流密集，違停更使居民需繞行2公里才能到達目的地，通勤時間增加三倍。里民陳姓婦人表示：「過去5分鐘的車程，現在要花20分鐘，小孩上學常遲到，簡直無法忍受。」吳里長強調，市府未主動徵求社區意見，也未提供替代方案，僅依單方面宣傳推廣，忽視基層需求。類似違停衝突在台灣其他地區屢見不鮮，如高雄駁二藝術特區假日違停引發民怨，但清水區因缺乏替代停車場及智慧交通管理，問題加劇。專家建議，應參考台北市兒童新樂園經驗，提前與社區協商停車容量，並設置臨時接駁車服務，避免將公共道路變為停車場。市府若再消極處理，恐將加劇社區對政府的信任危機，影響未來公共建設推動。

市府應對措施與未來規劃需強化社區共識

面對壓力，建設局長陳大田說明市府已採取三項緊急措施：一、擴充自由車場停車格至120席，並設置綠斑馬引導步行路線，強調步行5分鐘可抵達遊戲場；二、在遊戲場旁增設17席汽車格，專為行動不便者設計，並規劃未來擴建至30席；三、與交通局合作，擬於下周啟動智慧停車APP，即時顯示周邊空位。警方亦加強執法，昨日開出30張違停罰單，並在吳厝路設置臨時執法站，呼籲民眾勿貪圖方便。陳局長承認首日人潮超預期，但強調「隨後將趨於穩定」，並表示正滾動檢討停車需求，已與中央溝通爭取用地擴建。市府未來將參考新北市「野餐公園」成功案例，該園區透過社區共識會議，設置專屬接駁車與停車區，使違停率下降40%。此外，規劃於2024年底前完成交通改善方案，包括優化公車路線（如增設假日專車至遊戲場）、舉辦停車宣導活動，並建立居民回饋機制。吳水通要求市府公開具體時間表，避免空泛承諾。專家指出，解決違停問題需超越單純執法，應整合社區參與、科技管理與長期規劃。例如，可參考日本「觀光地交通管理」模式，透過大數據預測人潮，動態調配停車資源。台中市若能以此為契機，建立永續觀光管理機制，不僅能改善谷溜遊戲場問題，更可成為全國親子場域規劃典範，真正落實「以人為本」的城市發展理念。