湖人球星Luka Doncic面臨抉擇 寧戒電玩不捨16輛豪車收藏情懷
- 洛杉磯湖人隊當家球星Luka Doncic日前在媒體快問快答中,被拋出「電子遊戲與名車收藏只能保留一項」的尖銳假設題,這位25歲的斯洛維尼亞籍球星毫不猶豫選擇放棄電玩,堅守其價值不斐的16輛豪華骨董車收藏。
- 這些車輛停放在洛杉磯與斯洛維尼亞兩地,洛杉磯的車庫採用恆溫恆濕控制,確保車況穩定;斯洛維尼亞的車庫則更像私人博物館,開放親友參觀。
- 鬥陣特攻2高手的另一面 職業選手級的遊戲實力 相較於汽車收藏的情感深度,Doncic在鬥陣特攻2領域的表現同樣驚人。
- 在社群媒體時代,球星嗜好常被放大檢視,電玩可能被視為不夠成熟,名車收藏則易遭「炫富」批評。
洛杉磯湖人隊當家球星Luka Doncic日前在媒體快問快答中,被拋出「電子遊戲與名車收藏只能保留一項」的尖銳假設題,這位25歲的斯洛維尼亞籍球星毫不猶豫選擇放棄電玩,堅守其價值不斐的16輛豪華骨董車收藏。Doncic這項抉擇背後,藏著從少年時期就深植的汽車夢想,他早在未成年時便將心儀車款照片存滿電腦資料夾,待進入NBA獲得豐厚收入後逐一實現購車清單,其中包含18歲生日獲贈的Zastava 750經典車款,這些座駕對他而言不僅是物質資產,更是承載成長記憶的情感載體。相較之下,即便他在鬥陣特攻2遊戲中擁有職業選手級的高超技術,仍願意割捨這項紓壓嗜好。
快問快答揭露真實偏好
毫不猶豫的選擇邏輯
在這場由湖人隨隊媒體安排的限時問答中,記者刻意設計了這道兩難題,試圖窺探這位年輕巨星的價值排序。Doncic幾乎在問題結束後半秒內就脫口而出「遊戲可以戒掉」,語氣之堅決讓現場工作人員印象深刻。這並非一時衝動的回答,而是反映他長期以來對汽車收藏的定位——電玩是消遣,名車是生命。對於一位年收入超過4000萬美元的頂級球星而言,同時維持這兩項昂貴嗜好並非難事,但當被迫做出價值取捨時,情感連結的深淺立刻成為判斷準則。
16輛豪車的驚人規模
根據《運動畫刊》先前報導,Doncic的車庫陣容已累積至16輛,且並非一般超跑收藏家的現代限量跑車取向,反而以骨董名車與經典車款為主軸。這個數字在NBA球員中雖非最多,但收藏品味獨樹一幟。相較於LeBron James偏好訂製版勞斯萊斯與法拉利,或Stephen Curry熱衷保時捷電動車,Doncic的收藏更具歷史情懷,包含1970年代的雪佛蘭Chevelle SS、1960年代的福特Mustang等美式肌肉車代表,展現他對汽車文化底蘊的深度理解。
從童年夢想到成年收藏
電腦資料夾裡的汽車夢
Doncic與汽車的淵源可追溯至12歲旅居西班牙馬德里時期。當時他已展現籃球天賦,加入皇家馬德里青年隊,但課餘時間最愛的活動竟是瀏覽汽車網站,將Zastava 750、菲亞特500等歐陸經典小車圖片存進電腦。這些車款並非孩童通常嚮往的千萬超跑,而是承載東歐與南歐平民記憶的國民車。隊友回憶,青少年時期的Doncic常在巴士上與他們討論引擎規格與變速箱特性,對汽車機械結構的熟悉度遠超同齡孩子。這種早熟興趣源自父親Sasa Doncic的影響,老Doncic曾是斯洛維尼亞國手,退役後經營汽車維修廠,從小就帶著兒子在車廠裡穿梭。
18歲生日禮物的象徵意義
Zastava 750這輛車對Doncic別具意義,這是他18歲成年禮時父母贈與的禮物。這款車是南斯拉夫時期的國民車,由菲亞特授權生產,在東歐地區有「小坦克」的暱稱。對於在後南斯拉夫時代成長的Doncic來說,這輛車代表家族記憶與文化根源。即便這輛車的市價可能不到他現在一日薪資,他仍將其視為收藏的起點與情感的錨點。每次回到斯洛維尼亞老家,他必定親自開這輛車在盧比安納街頭兜風,重溫少年時光。
鬥陣特攻2高手的另一面
職業選手級的遊戲實力
相較於汽車收藏的情感深度,Doncic在鬥陣特攻2領域的表現同樣驚人。多位隊友與電競圈人士證實,他的競技排名長期維持在宗師級別,這是遊戲中前1%玩家才能達到的位階。湖人隨隊記者透露,Doncic在客場徵戰時,行李箱必備電競筆電與機械鍵盤,經常在飯店房間與隊友組隊徵戰。他的主玩角色是源氏與閃光這類需要高速反應與精準操作的刺客型英雄,恰好與他在球場上靈活多變的球風相呼應。這種高強度競技遊戲對許多運動員而言是訓練反應力的輔助工具,但對Doncic更像是另一種形式的賽場。
紓壓管道與團隊凝聚
湖人隊內部其實相當鼓勵這項嗜好,總教練JJ Redick曾表示:「當我看到Luka在遊戲裡指揮隊友、分析戰局,我就知道這是他釋放壓力的方式。」在漫長的82場常規賽中,電玩成為球員間的社交貨幣,Doncic經常帶著Austin Reaves、Max Christie等年輕隊友一起開黑,無形中強化場外默契。然而,這項嗜好也曾引發爭議,2023年季後賽期間,獨行俠時期的他被媒體拍到凌晨三點仍在直播遊戲,引發「不專注」的質疑。如今他願意為汽車放棄電玩,或許也反映職業生涯優先級的調整。
汽車收藏的深層情感價值
骨董車的時間記憶
Doncic的收藏哲學與一般富豪截然不同。他鮮少購買新車,反而專注於修復與保存。每輛車都有專屬維修日誌,記錄零件更換與修復歷程。他特別偏愛1960-1980年代的車款,因為那個時代的汽車設計強調機械純粹性,沒有現代電子輔助系統的乾預。他曾向《ESPN》透露:「開這些老車,你能感受到工程師當年的想法,每個零件都有溫度。」這種對機械原始的熱愛,與他在球場上追求技術純粹性的堅持不謀而合。他的雪佛蘭Chevelle SS經過兩年修復才恢復原廠狀態,這段過程他親自參與,甚至飛到底特律尋找稀有零件。
物質與情感的雙重投資
從財務角度看,Doncic的收藏策略相當明智。骨董車市場近年漲幅穩定,部分稀有車款年報酬率可達15-20%,勝過許多金融商品。但他的動機顯然非關投資。這些車輛停放在洛杉磯與斯洛維尼亞兩地,洛杉磯的車庫採用恆溫恆濕控制,確保車況穩定;斯洛維尼亞的車庫則更像私人博物館,開放親友參觀。這種雙重配置反映他對家鄉連結與現役生活的平衡。值得注意的是,他從未在社群媒體高調展示收藏,反而保持低調,這與許多熱愛炫富的運動員形成對比,也讓他的選擇更顯真誠。
現代運動員的興趣版圖
場外形象的新典範
Doncic的這項選擇,為當代運動員的場外形象塑造提供新思維。在社群媒體時代,球星嗜好常被放大檢視,電玩可能被視為不夠成熟,名車收藏則易遭「炫富」批評。但Doncic將兩者結合出獨特敘事:電玩是年輕人的共同語言,汽車則是文化底蘊的展現。這種雙軌興趣讓他同時獲得年輕粉絲與成熟球迷的認同。湖人公關團隊也巧妙運用這點,安排他參與汽車慈善拍賣活動,將私人嗜好轉化為公益資源。
收藏文化在NBA的演變
NBA的汽車收藏文化可追溯至Michael Jordan時代,但早期多以豪華超跑為主。近年則出現分化,LeBron James走向訂製奢華路線,Stephen Curry擁抱電動車科技,Chris Paul專注於復古皮卡。Doncic的東歐經典車路線是全新類別,反映聯盟國際化帶來的多元品味。他的選擇可能影響新一代歐洲球員,讓更多國際球星敢於展現本土文化偏好。球隊管理層也樂見其成,因為相較於夜店或賭博,汽車收藏是相對健康的貴族嗜好,且有助於球員建立長期資產配置觀念。
結語
Luka Doncic在電玩與名車間的抉擇,表面是興趣排序,實則揭示情感價值在物質時代的重量。16輛骨董車不僅是財力展示,更是從少年夢想到成年實現的完整敘事。這位湖人新核正在用場外選擇,定義新一代運動員的價值觀——真實的熱愛,遠勝過短暫的刺激。隨著他在洛杉磯開啟新篇章,這份對機械與記憶的執著,或許將成為他職業生涯穩定前行的隱形支柱。











